兩樣情!華航、長榮航10月營收小衰 復航逆增近1成

鉅亨網/鉅亨網記者王以慧 台北
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由於客運旺季效應式微以及電子出貨帶動的貨運業績降溫,華航(2610-TW)和長榮航(2618-TW)10月營收均較上月小幅衰退,而主打近程航線的復航(6702-TW)因韓國釜山、濟州以及日本北海道等國際航點進入冬季旅遊旺季,反而更為挹注營收,使10月營收較上月成長9.44%,成為航空三雄進入第4季後唯一營收持續正成長的業者。

華航10月營收103.66億元,月衰退1.53%、年衰退9.51%,其中,客運收入68.43億元、微幅衰退0.39%,貨運收入30.86億元、月衰退4.98%;累計前10月營收達1107.56億元,與去年同期幾乎持平,僅微幅成長0.47%。

長榮航10月營收85.86億元,月衰退0.57%、但仍較去年同期成長1.27%,其中,客運收入50.59億元、較上月小衰1.93%,但貨運收入29.7億元則較上月小幅成長3.29%;累計前10月營收891.68億元,年成長4.05%。

而復航由於今年開闢的6條日本定期航線持續貢獻營收,再加上東北亞航點如韓國釜山、濟州以及日本北海道進入冬季後為旅遊旺季,吸引旅客前往,帶動10月營收穩健向上成長,10月營收7.95億元,月成長9.44%、年成長6.51%;累計前10月營收79億元,年成長達8.56%。

近期長榮航和復航皆展開新機隊布局計畫,長榮航共將引進12架A321投入包括兩岸和東南亞等近程航線;而復航將於月底取得首架廣體客機A330-300,初期將投入北海道、新加坡航線,未來可望開闢經大阪轉至夏威夷、或新加坡轉往紐澳等地,逐步開拓國際航線。