回到頂端
|||
熱門: 新生兒 無薪假 收容所

第三人責任險明年恐再漲1成

中時電子報/洪凱音/台北報導 2012.11.10 00:00
由於民眾求償意識提高,「汽車第三人責任險」的損失率已破表(高於100%),繼各家產險公司今年陸續調漲8%至15%保費後,產險公司透露,明年還有1成左右調漲空間;而「汽車第三人責任險」是車主投保率最高的險種,投保率達6成,以國內約700萬輛流通自小客車來算,將有超過400萬名車主,將「再次」受到保費漲價的衝擊。

「汽車第三人責任險」保障分「體傷」、「財損」兩大部分,據了解,去年各家產險公司已鎖定「體傷」部分調漲,幅度從8%至20%不等,而今年再漲8%至15%,等於累計漲幅達16%至35%不等,而損失率如此慘烈,明年漲價勢在必行,連續3年漲幅將十分驚人;而任意險費率已自由化,各家產險公司可依損失率等經營狀況,自行調整保費。

為何連3年累計調幅如此驚人?產險公司主管表示,近年來「汽車第三人責任險」體傷損失率幾乎破百(100%以上),簡言之,每收100元保費,一年內理賠金額超過100元以上,再扣除人事、業務員獎金後,不僅沒有核保利潤,保險公司還要「倒賠」,各家產險公司不得不調高保費;產險公司透露,合理的損失率約為65%,經營該險種才有核保利潤。

以30歲男性、無理賠紀錄為例,目前投保200萬元體傷、每次事故最高400萬元為例,年保費已從1800元調漲至2000元(依各家產險公司公告為主),2年前同樣保額的年保費,僅約1500元左右;若車主再添加30萬元財損保障,年保費將達3500元。

「汽車第三人責任險」損失率過高,與民眾求償意識高有關,產險公司表示,目前死亡車禍發生,平均和解金額介於400萬元至450萬元之間,與10年前約350萬元的行情,多出了快100萬元的水準,法院近年來更出現千萬元的理賠判決,這說明為什麼保費變貴、投保率仍居高不下的原因。

依照政府現行規範,汽車車主一定要投保體傷200萬元「汽車強制責任險」,產險公司表示,這是最基本保障,當死亡車禍發生,強制險的理賠金明顯不夠,第三人責任險則會啟動,車主得以將行車風險轉嫁給產險公司。

社群留言