「國4延伸案」台中山城民眾 促河堤共構

對此，市長胡志強表示，希望安全與經濟並重，他支持地方公投或是重啟評估。

交局允諾傳達民意

交通局長林良泰則表示，今年七月的兩場環評說明會都未能達成共識，但他承諾會將居民意見轉達國工局，並在假日或平日晚間召開說明會，凝聚居民共識，盼國工局能夠做出雙贏的決定。民進黨多位議員黃國書、張耀中、蔡雅玲、劉錦和、許水彬及台聯的高基讚昨天都參加了這場居民抗議行動，蔡成圭質詢時表示，他今年九月和謝志忠等議員北上立院與國工局溝通，國工局堅持聯絡道路線規劃從國道四號台中環線豐勢交流道起，以隧道穿越公老坪山區，再往東南延伸並跨越大甲溪至東勢大橋東側止，是最佳路線。

但蔡成圭指出，這條路線短短八．八公里就耗資九十幾億元，「世界上有這麼貴的路嗎？」同時要鑿隧道穿越石岡區，他認為無法保證不會造成山壁滑動，觸動斷層帶，重蹈九二一噩夢。

他強調，河堤共構將國道四號沿大甲溪北岸延伸到東勢，此舉不只解決上班時段與假日塞車問題，也可提供防洪效益，有利山區四城發展。

而議員翁美春、謝志忠等也輪番發言支持，胡志強回應時表示，他很關心截水帶的問題，現在重點在於中央有預算要快做，「我不喜歡拖！」他認同可以舉行公投，而地方的意見，也會儘速向中央表達。