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議員批評高雄客運 無心在台南經營

台灣好新聞/ 2012.11.07 00:00
記者莊漢昌/台南報導

市議員陳秋萍7日批評在台南市區經營公車的高雄客運故障率高、經常停駛、維修速度慢,根本無心在台南市經營,要求市府申請以府城客運名稱來經營。市府交通局長張政源承諾,將要求高雄客運在地化,明年將整併全市的路權;賴清德市長則表示,明年起所有公車將統一外型及顏色,並且建全公車路權,建立捷運化公車路網。

市議員陳秋萍7日質詢台南市公車現況,抨擊現有公車路線幾乎全都延續合併前路線,並無有效整合。不但掛著高雄客運的車廂在台南市區到處走,造成辨識混亂,且只能使用「高捷一卡通」,其他電子票証全無用武之地。

陳秋萍說,高雄客運班車故障次數居全市之冠,為其他業者兩倍之多,在台南市的辦公室只有一個貨櫃屋,維修設備簡陋雜亂,顯見無心經營台南市。尤其1年獲得4千5百多萬元虧損補貼,車輛數才108輛,不及興南客運193輛,市府應強烈要求高雄客運增派車輛到台南行駛,如不配合,就讓別家做做看。

陳秋萍指出,5都客運業者大多以城市命名,唯獨台南市沒有,市府應要求高雄客運名稱在地化。永康市很多地方無公車,應將公車路線延駛到永康復國路、永大路及台史館等地,提供更便民服務。

交通局長張政源表示,會要求業者以「府城客運」申請新公司,讓公車在地化,並嚴格規範車齡不得高於10年以上。賴清德保証明年起將要求3家客運業者統一車體外型及顏色,並建全6條幹線、60條支線及市區公車,讓37區市民都能享有捷運化公車服務。

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