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109萬限量百輛!Volvo C30最終章要以超值落幕

Carstuff/edison 2012.11.07 00:00

三門設定、大面積的玻璃尾門,看似前衛的設計邏輯,卻又安排了最為人道的鋼琴腰線,C30,此Volvo近來最大膽的作品中,展現出品牌無限可能之際,仍一脈相承的傳遞品牌價值與精神;但可惜的,這絕佳創意的結晶,卻即將於年底謝幕,將此掀背精神,交由V40繼續接棒;對此,國際富豪汽車把握此機會,推出最後促銷,C30 D4車款限量百輛僅需109萬,這機會,連筆者都心動。

從2006年導入市場至今,C30不過短短6年產品週期,之於台灣市場更是短暫,2009年引進不到三年,因原廠產品規劃調整,五門掀背設定的V40更具賣點,S60與V60更是供不應求,經全盤考量後,C30將隨著2012年的結束而走入歷史。但從發表至今的歷史軌跡,C30絕對不是個不受歡迎的叛逆小子,令人驚喜的造型,也繳出了令人驚喜的銷售表現,雖然問世至今僅經歷一次大幅度小改款,卻絲毫不遮掩C30散發的光芒,就以台灣市場而言,從今年初至11月初,台灣市場接單量超乎預期,目前為止更掛牌250餘台,剩下的國際富豪仍在努力,C30的魅力,數字中清楚說明。

好戲總需落幕,的確,相信以C30的受歡迎程度,這次的落幕除了讓人懷念外,也勢必會造成最後一波搶購行為。抓此機會,國際富豪汽車也決定趁勝追擊,針對C30 D4車型限量降價,從原有的新台幣129萬調降至109萬元,數量共100輛,從10月4日廣宣策略曝光開始,的確已造成市場話題。

目前C30提供特價銷售的D4,與此次提供給媒體報導的D4 R-Design稍有不同,主要差異為從外到內整套的R-Design套件(包含8件式全車空力套件、鋁合金嵌飾內裝、鋁合金炫黑渦紋中控台、跑車座椅、藍色金屬面盤儀表板、透氣真皮跑車級握感方向盤含專屬徽飾與鋁合金嵌飾板、鎖附式跑車踏墊、專屬水箱護罩、霧銀後視鏡、鍍鉻雙尾管與18吋鋁合金鋼圈等)。

從最初入門的2.0L汽油車款,到頂級柴油車型D5,還是體驗多次的D4新柴油動力,多次接觸,C30還是讓人不黏膩,那至今欣賞仍新穎的設計,總是令人心曠神怡無壓力的座艙空間,無論是自行欣賞還是外人欽羨,駕駛在路上,C30總是可以讓人由裡到外的雙重滿足。最後一次,C30 D4 R-Design還是不讓人失望,唯一差異的是,讓人多了些可惜。

C30 D4搭載著2.0升直列五缸柴油引擎,具備177hp/3500rpm最大馬力與40.8kgm/1750-2750rpm峰值扭力。

搭配Geartronic六前速手自排兩用變速箱,可於8.7秒完成0-100km/h加速過程,極速可達215km/L。

目前C30提供特價銷售的D4,與此次提供給媒體報導的D4 R-Design,但國際富豪汽車僅針對D4進行降價特惠,D4 R-Design車型依舊維持原有新台幣139萬,而在這30萬的差異中,主要為從外到內整套的R-Design套件(包含8件式全車空力套件、鋁合金嵌飾內裝、鋁合金炫黑渦紋中控台、跑車座椅、藍色金屬面盤儀表板、透氣真皮跑車級握感方向盤含專屬徽飾與鋁合金嵌飾板、鎖附式跑車踏墊、專屬水箱護罩、霧銀後視鏡、鍍鉻雙尾管與18吋鋁合金鋼圈等),其餘的音響資訊娛樂系統、主被動安全配備等,其實皆無二致,也因此C30 D4的超值,清楚展現。

車室內也具備R-Design專屬套件,以方向盤、排檔座、座椅與飾板為主。

R-Design Blue Dial藍色金屬面盤儀表板。

R-Design透氣式真皮跑車級握感方向盤含專屬徽飾與鋁合金嵌飾板。

High Performance音響系統,具備收納式螢幕,並整合衛星導航系統與遙控裝置。

R-Design專屬跑車座椅。

後廂容積可於233至876公升間彈性調整。

最後一次接觸,C30 D4 R-Design仍舊很帶勁,飽滿的扭力,讓每次的油門踩踏,都是讓人滿意的奔馳,雖然方向盤仍稍嫌重手,但除了此外沒有讓人太過挑剔的缺點,敏捷且穩定的車身動態,輕鬆自在的內裝氛圍,若你不太在意三門的後座便利性,或是最大僅有876公升的後廂容積,以百萬預算入主這Volvo即將消失的三門掀背,怎樣都是個挺划算的選擇。

針對C30 D4車型加以特惠,原價129萬車價優惠為109萬,限量100輛,而此次試駕車型C30 D4 R-Design仍為原價139萬元。

文=葉毓中  攝影=李承儒

 

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