回到頂端
|||
熱門:

松山機場台北車站 陸空雙國門商機湧現

卡優新聞網/段楚禎 2012.11.07 00:00

繼10月底,台北市府宣布台北車站雙子星開發案,將成為軸線翻轉新亮點後,行政院再通過「松山機場開發案」,將與「台北車站特定專用區C1/D1用地開發案」成為台北一東一西「陸空雙國門」旗艦計畫。

目前台灣正面臨國際景氣不振、出口衰退等難題,為提振經濟,行政院推出「經濟動能推升方案」,在促進投資推動建設方面,其中包括活化公有土地和資產,優先受惠的就是台北市。

「松山機場開發案」於11月1日由行政院長陳冲拍版定案,未來至少帶來三大效益。首先,行經台北旅客將不再是「過客」,停留時間拉長、消費額度勢必增加,對台北市經濟發展與觀光產業頗有助益。

預估松山機場最核心的5公頃航空關連產業,至少可吸引200至400億投資金額,創造8千到1萬個就業機會。而連帶週邊發展較慢的松山區與中山區,也可藉此開發案「脫胎換骨」,強化商業機能並改善週邊環境。

松山機場曾因高鐵通車加上改制為國內機場,旅客大幅縮減,近年來完成兩岸直航、建構「東北亞黃金航圈」,如今可與上海虹橋、日本羽田、韓國金浦機場順利對飛,預估今(101)年旅運量可成長到270萬人次,帶來龐大人潮與商機。

未來,待國防部釋出週邊軍方土地及部分松指部土地,進行都市更新及開發,松山機場將維持觀光、軍用雙定位,以首都商務機場為目標。台北市長郝龍斌表示,將配合民航局,最快於月底辦理招商投資資訊徵求說明會,以利後續儘速展開招商作業。

位於台北車站附近的雙子星大樓,將是國際旅客對台灣城市的第一印象。另一方面,東北亞或兩岸旅客,則在松山機場降落,一下飛機就能在航廈周邊滿足購物、住宿、及參觀展覽等需求。

一東一西航母級開發案兩相呼應,形成陸空國門雙亮點,預計1千億資金,創造超過3萬個就業機會,讓台北車站、松山機場改頭換面,拼國家門面,更是拼經濟、拼就業的一大機會。 延伸閱讀:松山機場擴建激房價 民眾譏諷噪音抗漲台北車站國門新地標 雙子星大樓6鐵1客運

社群留言