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松山機場擴建激房價 民眾譏諷噪音抗漲

卡優新聞網/林惠琴 2012.11.06 00:00

松山機場擴建開發案正式通過,宣告將轉型為首都商務機場,預計招商達200至400億元,並投資100餘億元取得週邊土地,擴大腹地與商務機能。房仲業者評估,未來週邊房市將「鹹魚大翻身」,每坪上看150萬元以上,然而民眾則不看好居住品質,認為噪音是房市發展的一大阻力。

日前行政院會通過松山機場擴建開發案,除了約5公頃的機場核心地帶,將闢建「民航關聯產業廊帶」,興建國際旅館、國際會議中心、免稅商店外,敦化北路、民權東路東側土地,包含國泰、松齡、富錦營區與慈恩新村等約2.27公頃,將辦理都市更新,發展商務旅館、辦公大樓與旅遊資訊中心。

永慶資產管理協理黃增福表示,以往機場週邊限建,導致發展機能不佳,例如民權東路四段、敦化北路、光復北路一帶,商業氣息薄弱。不過在政府鬆綁後,估計未來在大型開發案的帶動下,將創造可觀的資產價值,尤其敦化南、北路受惠於台北市府放寬都更環境評估標準,有利於墊高週邊房價。

黃增福表示,松山機場週邊房市以民生社區「漲」相最優,每坪均價約80萬元,其他地區的老公寓則介於55萬至70萬元。回顧2008年上海包機直航啟動,每坪喊價47.1萬元,現階段更飆至每坪66.5萬元,短短4年間漲幅達41.2%。目前新推案預售市場開價已達每坪150萬元,後市持續看漲。

不過部分民眾認為,一旦松山機場擴建,大型飛機起降次數增加,將造成大量噪音,明顯影響居住品質。甚至有人直接點出,「國外哪有人會笨到想住在機場附近,除非是不得已的貧民區」。另有看法指出,民生社區有一堆單行道與小路紅綠燈,裡頭常塞滿車,停車實在是一大問題,因此不看好房市前景。

另外,黃增福強調,敦北辦公商圈長期進駐率高,第3季A級辦公大樓空置率僅7.5%,遠低於信義計畫區的11.1%。未來松山機場晉身首都國際機場後,往來辦公與國際旅客人潮不容小覷,外加雙捷運優勢、附近高檔餐飲店面林立、緊鄰高消費能力的民生社區,預計也將提振店面投資強度更勝以往。

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