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「柴油車冠全台」議員轟中市府 低碳淪空談

自由時報/ 2012.11.06 00:00
〔自由時報記者謝鳳秋/豐原報導〕市政府「空喊城市低碳,空污全台居冠?」中市柴油車數量全台第一,公務柴油車中七十三%是環保局清潔車,柴油廢氣被列為致癌物,市議員昨批評低碳淪空談,百姓丟垃圾都在吸致癌廢氣。

市長胡志強竟不悅地回嗆,「議員忽略很多事實,會讓人以為我們什麼都沒做,台中市沒前途」,台中市空氣污染連續三年改善程度全國第一,為什麼不講?他承認柴油車要減少,但公務柴油車裝過濾器一個要廿萬元,每月保養一千八百元,要考慮經費及可行性。

公務柴油車 73%是清潔車

市議員黃國書、張耀中昨總質詢指出,台灣生態學會十月監測報告,台中市十月有廿七天懸浮微粒與臭氧超過世界衛生組織標準,空污嚴重度不亞於高屏,原因在汽車數高達九十四萬輛,居全台之冠,柴油車八萬七千多輛,也居全台之冠,公務柴油車一千七百六十一輛,其中環保局清潔車有一千二百八十五輛,佔七十三%。

廢氣會致癌 促裝過濾器

黃國書進一步說,世界衛生組織六月發布柴油車廢氣會致癌,「民眾每天倒垃圾等於在吸有毒廢氣!」難怪台中市十大死因癌症居首,且肺癌居第一,柴油車以出廠年限區分為一至五期,僅五期加裝廢氣過濾器符合標準,全市柴油公務車僅四十四輛屬五期,中央最近給市府四千五百萬元低碳城市補助,應用在改善空氣污染上,為柴油車加裝廢氣過瀘器。

接著,黃國書再三提醒,市府最近正花三億元採購十八輛BRT「雙節巴士」,如果用最低標,可能採購到柴油車,市長聽了竟按捺不住回嗆。

交通局長林良泰表示,現正在評選「很敏感」,油電車、電動車或柴油車都有可能,價格不是唯一評選標準。

環保局長劉邦裕則說,空污有很大改善空間,但比雲嘉南、高高屏好,且汽機車加起來數量最多的是新北市。

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