近3百輛不符規定
投訴的車主表示，他的Caravelle T5廂型車不僅輪胎爆胎，鋁合金輪圈也破了一個洞，檢視輪圈的內側，發現竟有八百五十公斤、六百九十公斤的兩種載重標示；修車師傅也表示載重標示應該只有一種。
這位車主質疑輪圈的載重標示造假，消保官李大鵬調查發現，八百五十公斤是業者自行檢測的數據，六百九十公斤才是通過財團法人車輛研究測試中心的檢測數據。每只輪圈的正確載重上限是六百九十公斤，乘以四個輪胎後，平均總載重上限是兩千七百六十公斤；但T5規格記載的最大總載重達三千兩百公斤，顯然目前的輪胎並不足以負重。
福斯代理商標鎰汽車表示，與供應商討論後，決定免費為車主「升級」有認定爭議的鋁圈，將以最短時間主動聯繫兩百八十九位車主。
該公司強調，「召回」的定義是因車輛有明顯危險而經判斷並以政府單位函令為準，本次鋁圈升級計畫純粹為標鎰汽車升級服務項目，並無政府主管單位函令要求。車主如有疑問可電洽︰（02）2960-3456轉4760。