〔自由時報記者俞泊霖／台中報導〕路不平是民怨來源之一，包括路面凹凸、補丁、事業管溝蓋落差及噪音等問題，市府雖推出路平專案，不過以今年為例，經費才六千萬元，僅能施作約一萬五千平方公尺面積，就合併後的大台中市而言，根本是杯水車薪，而一至十月執行率為零，也有待加強。
民眾表示，騎車經常遇到路面嚴重顛簸，騎車如騎馬，尤其常有大車行經的交通要道，情況更是嚴重，有用路人則表示，事業單位開挖後雖會回填，但久經輾壓仍容易造成路面毀損，每次修補都是一塊塊補丁，不僅難看，路面也呈波浪狀。
有民眾則抱怨，路不平除了路面落差，還有管溝蓋噪音問題，因為道路上人手孔蓋實在太多，有的沒鎖緊，日夜遭車輾壓，發出極大噪音，只好自己塞進舊衣服、抹布，減低噪音，類似問題盼政府也有一套巡查機制，主動解決，否則路平專案根本是空談。
建設局管線管理科正工程司丁中強說，一般道路平常就有養護機制，路平專案是針對部分路段再做加強，以今年為例，編列約六千萬元預算執行，目前已確認將執行文心南三路從大墩南路至豐富路口，西屯路從漢口路至文心路口，東山路從旱溪西路至東山路一段的路面更新。
至於其他路段，丁中強說已陸續在評估，針對民眾反映較差路段及毀壞程度，排定優先順序，但因經費僅約六千萬元，確實能做的不多，仰賴平日的路修養護，至於今年的路平專案，近日將盡快發包執行，至於管溝蓋噪音問題，民眾若反映，都會巡查要求管線單位改善。