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〈熱門族群〉年底旺季到 汽車股有望馬力起

記者楊雅民/台北報導

車市買氣不如預期,汽車類股指數從10月初便一路走跌,類股指數已創4個月來新低,群益投信投資長吳文同表示,進入第四季,在財報出爐後,汽車類股股價逐漸反映其利空,距離合理價位不遠。

汽車類股前三季財報出爐,裕日車(2227)在轉投資中國東風日產挹注下,前三季稅後淨利達38.86億元、稅後每股盈餘12.95元,年增43.27%,並搶下汽車股獲利王寶座;和泰車(2207)表現也不賴,前三季稅後淨利達59.34億元、稅後每股盈餘10.86元,年增8.95%,並再創新高。

裕隆(2201)前三季稅後淨利為26.24億元、稅後每股盈餘為1.68元,則較去年同期衰退11.21%;中華車(2204)前三季稅後淨利為20.44億元、稅後每股盈餘1.48元,也較去年同期衰退7.56%。

三陽(2206)在業外收益大衰影響下,前三季稅後淨利僅4.97億元、稅後每股盈餘0.57元,較去年同期大衰62.58%。

受到多數汽車個股財報數字不如預期、大盤走勢疲軟、10月汽車市場買氣薄弱等因素衝擊,汽車類股指數從10月初就一路下跌,以汽車股股王裕日車的股價下挫最快,上週五收在216元,一個月股價跌幅達14.12%。

裕隆股價9月19日受到納智捷房車上市激勵,一度攻上59.7元,上週則一度失守50元關卡,上週五收在50.3元,一個月股價跌幅也達14.6%;中華車上週五股價收在26.7元,一個月股價跌幅7.54%。

和泰車股價在200~217元間盤旋2個多月,上週五則一口氣下跌5.57%,失守200元關卡,終場收在195元;三陽股價則受到公司派與市場派經營權之爭影響,目前股價在18~19元間有撐。

群益投信投資長吳文同表示,前10月全台新車銷售量為30.2萬輛,年減約4%,合乎預期,接下來的11、12月為汽車銷售旺季,加上政府洽談兩岸ECFA整車輸出態度轉趨積極,若後續有好消息,可望激勵類股走勢。

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