高雄市區鐵路地下化工程分左營、高雄及鳳山計畫辦理，預計民國106年完工，未來市區將不再被台鐵縱橫交錯，人車不必再等候火車穿越平交道。
台鐵地下化後，有15.37公里的交通廊帶如何使用，備受關注。
市府工務局工程企劃處說，市府希望朝路廊、綠廊及水廊開發鐵路地下化後的廊帶，路廊規劃汽機車、自行車及人行步道，綠廊為景觀、植栽配置，水廊打算建置藍色水路系統。
不過，約15公里的廊帶，台鐵要求有償撥用，經費約新台幣65億元，工務局以經費高昂非市庫所能負擔，希望爭取比照台北市，以無償使用方式取得。
鐵路地下化廊帶寬度30公尺到90公尺不等，工務局計算總面積約70公頃，未來是否還有商業用途，市府認為可透過都市計畫整體考量。