回到頂端
|||
熱門: 企鵝家族 海螺館 恐怖情人

10月車市急凍減1成 年底探底

中時電子報/黃琮淵/台北報導 2012.11.02 00:00
景氣吹寒風,車市提早過冬!10月汽車市場「催不動」,新車掛牌數僅2.8萬台,較去年同期驟減一成。車廠龍頭和泰車坦言,消費信心不足,11月若能維持平盤,已相當不易,12月有季節性因素影響,面臨探底危機。

受景氣衰退影響,國內車廠今年已二度下修車市目標,從最樂觀時的40萬輛降至38萬輛,現剩36萬輛,唯裕隆總經理陳國榮透露,「擔心會繼續下修,若36萬保不住,就下修到35萬台」。

和泰車發言人謝富來表示,前10月新車累積掛牌30.2萬輛,「全年36萬輛仍有機會」,但無法太樂觀,就看最後這兩個月的表現,尤各車廠都有年度市佔率要顧,說什麼都得衝。

以和泰車為例,前10月累積銷量10.2萬輛,市佔率33.8%,仍未達34%的內部目標,為激發買氣,和泰車11月接連推出三度促銷方案,歷年罕見,也讓車廠間的競爭更緊繃。

車廠主管分析,和泰車是各車廠中最具品牌及價格優勢者,但若連和泰車都要連推三波促案,還不知道能否賣得動,顯見車市「你可以想像有多糟,就有多糟」。

裕隆集團旗下中華車、裕日車10月銷量分別為3068、2795台,市佔率都在10%上下。

擔憂接下來車市會更糟,兩車廠同步啟動應變機制,中華車更提前讓2013年式OUTLANDER及COLT PLUS兩款新車上市,盼有助於銷量。

車廠主管分析,10月車市除三大車廠考量市佔因素,賠本也得衝外,幾乎就靠HONDA及納智捷撐盤,前者揮別去年缺車之苦,加上CR-V上市,後者則有首款房車Sedan密集交車,兩廠銷量均較去年同期明顯成長。

福特六和除配合FOCUS上市,大打促銷牌外,也雙管齊下,與台灣AVIS及中租迪和兩大租賃業者合作,希望透過租車業者大量進貨,拉抬福特全年度銷售數字,淡化景氣衝擊,力保銷量排名第四的「老四」寶座。

社群留言