今年開始至九月份，美國Volkswagen創下年度銷售成長37%的紀錄，其中現代化、具歷史代表性的車款Beetle，更是VW品牌強力宣傳的主角；VW這款具傳承意義的車款，更為美國的用車文化留下不可抹滅的印記；而這其中，改裝亦是不可或缺的部份。為表彰Beetle豐富的改裝歷史，眾多協力廠與改裝廠，都以SEMA改裝車展作為媒介，並藉由旗下改裝車來強化Beetle原本就十分大膽的設計。
現行款最新世代的Beetle，不僅具有大膽的設計，更是改裝車迷心目中最理想的改裝平台之一。2013年適逢Beetle的75週年慶，VW藉由VWvortex所改裝的終極「Super Beetle」完裝車，展開其推廣Beetle改裝的業務。
這具2.0 TSI渦輪汽油引擎在VWvortex團隊的改造後，最大馬力暴增了一倍以上，並突破500hp大關。
美國VW執行副總兼產品與市場首席的Tim Mahoney表示，VW旗下Beetle、GTI、Golf R、與Jetta GLI等產品，讓VW擁有持續擴張的粉絲族群，而這些車款也是創造售後改裝市場的平台，更是汽車文化的一部份；而隨著VW最具代表性的產品步入75週年，藉由SEMA車展、並與供應商和改裝夥伴一同慶祝Beetle的悠久歷史，更格外具有意義。
與性能專門廠APR緊密合作的VWvortex團隊，將展出一輛以2013年式Beetle Turbo為基礎改裝、馬力突破500hp、並搭配全時四驅系統的終極改裝車。引擎蓋下，VWvortex Super Beetle擁有一系列的升級配備，包括有APR Stage IV GTX渦輪增壓系統，這套系統使得這輛超級甲蟲的馬力從200hp一舉突破500hp。
RECARO Sportster CS賽車椅為Super Beetle內裝最明顯的改裝品。
為適應這明顯的動力差異，APR也一併升級燃油系統，並追加一具高性能intercooler，此外一系列Stage IV的改裝套件則包括有升級的ECU、高流量汽缸頭與進氣岐管、高強度鍍膜活塞與曲軸插銷、高強度連桿與軸承、升級的平衡凸輪軸、與運轉機構的平衡化處理等；APR RSC Turboback排氣系統更改善氣流效應，此外傳動則採用DXD Racing Stage III離合器、與VW Racing快排系統等，讓這額外的動力完整傳遞至地面上。
接地性能部份，Super Beetle藉由H&R可調式彈簧懸吊、VW Racing StreetSport+外傾角拱板、與H&R運動化防傾桿等，讓車身更接近地表。車架強化部份，包括有APR賽車級前後軸升級套筒、與APR專為Audi TT RS設計的輕量強化立柱等。動力強化了，接著更需要循跡性能；APR團隊將限定車Golf R所搭載的4Motion全時四驅系統完整移植，並搭配升級的Haldex全時四驅控制元件。VW Racing六活塞卡鉗、雙層煞車碟的大型煞車系統則從英國引進，以應付Super Beetle更嚴苛的掣動負荷需求。
VW Beetle長年來也成為美國汽車改裝文化的要角之一，而Super Beetle更是慶祝Beetle 75週年的特別獻禮。
Super Beetle不僅將是SEMA展場上最強大的Beetle改裝車之一，它也會是最吸睛的一輛；Super Beetle採用ORACAL Series 970RA鑄膜，這種取代乙烯膜的輕質量烤漆，將以消光藍金屬色漆包覆著Super Beetle的外觀；而19吋Fifteen52三片式Split Formula TR鋁圈、與Michelin Pilot Super Sport輪胎則取代原廠胎組；Fifteen52同時提供充滿侵略性視覺的前後保桿組，此保桿組則是由日本改裝廠Newing所製造。車內部份，迎接前座乘客的是兩張RECARO Sportster CS賽車椅。
VWvortex Super Beetle將於10月30日至11月2日間在SEMA改裝車展上的H&R展場展出；想獲取更多關於打造Super Beetle的相關資訊，請上網：http://superbeetle.vwvortex.com。
編譯=李旭 圖=VWoA
