繼上週木柵線捷運共構宅「信義十八號」公開標售案，日前捷運局再度標售南勢角捷運宅「南方之星」。本次標售共243標，其中有142順利標出，流標率約4成2。初步估算平均標售價格約為每坪40萬元，溢價率為6.11%。這樣的結局有點出乎意料之外，堪稱是票房保證的捷運住宅，標售率竟然比預期中低很多，面對這樣的結果，各家解讀不同。建設業者認為，應是市場信心不足，面對政府無法帶動整體經濟成長，而對前景有所疑慮；房仲業者則認為，此次標售失敗的主因，在於市場喜好已轉往低坪數低總價之商品，部分標案總價過高超出首購自住族群之財力所能負擔，且標售底價過接近市場行情，無法產生充足誘因吸引買方進場。至於標售莊家捷運局反倒是不那麼悲觀，捷運局認為，待未來捷運環狀線完工通車後，南勢角站周遭房價仍有回溫空間。捷運局表示，此次標封多集中於30坪以下之住宅，117戶標案中僅有17標無人投標，流標率僅1成4，相較於大坪數的標案則有近7成之流標率，顯現外界對於小坪數捷運宅的接受度仍很高，至於30坪以上的大坪數捷運宅，標售情況確實比小坪數差，應與總價較高有關。相關現象反映出市場需求對於坪數的敏感度提昇。隨著產品總價越高，消費者購屋選擇將面臨更多考慮因素。但實際上，據實際參與現場投標的民眾表示，「南方之星」現場看屋十分熱絡，一點都沒有不景氣的感覺，其中套房產品總價僅需700多萬便可標得，相較於其他動輒上千萬之產品，是現場相當搶手的產品類型。然而一房一廳格局規劃比較不優，大廳有梁柱穿越，且產品公設比高達38%，才是造成部分標案乏人問津的主因。