空軍今天在嘉義基地為因公殉職的正駕駛陸正、副駕駛洪釋豪、機工長蔡國輝、救護士陳俊宏、醫官陳秉鴻舉辦公祭，安排S-70C直升機編隊、憲兵鳴槍，表達最崇高敬意。
空軍救護隊現有16架S-70C型直升機，服役20餘年，尚未到汰換時機。由於救護隊原本編制20架飛機，為編足額、增加搜救能量，空軍花費1.1億美元自歐洲新購3架可全天候搜救的EC-225直升機，為國軍首次採用歐製多功能救護直升機。
EC-225型救護機今年7月舉行成軍典禮，此型救護機可擔負台灣各種地形的搜救任務，增加國內往後救護能力。EC-225並在9月首次執行救援任務。
根據資料顯示，民國39年海鷗救難隊當初僅有H–5、H–13型直升機各2架，於嘉義成立直升機分隊，擔任突發的救災工作；41年12月1日，為加強空軍失事飛機搜救工作，改編空軍救護隊；72年8月1日更改部隊番號為空軍救護隊。
空軍救護隊在民國75年6月全面換裝為目前的S–70C型直升機，主要任務擔負台北飛航情報區海空搜救，並兼負運補物資、傷患和巡邏、新武器研發支援，以及行政專機等任務，九二一大地震後擴大救災任務。
九二一大地震，災區道路柔腸寸斷，海鷗直升機擔負起最前線和最吃重救災任務，1個多月不眠不休，創下1天救援受困在草嶺400位災民紀錄。