回到頂端
|||
熱門:

淡北道路雙北摩擦 郝龍斌:沒共識 北市端不動工

中時電子報/蘇瑋璇、林金池/綜合報導 2012.10.27 00:00
台北市長郝龍斌廿六日到議會作專案報告,批新北市的淡北道路交通影響評估「違背常理」。他近期會率同都市計畫專家,拜訪新北市長朱立倫協商,雙北未達共識前,「北市端絕不可能動工。」

郝龍斌針對花博、貓纜、淡水河北側沿岸快速道路等重大議題,進行專案報告。他說,根據新北市的交通影響評估報告,興建淡北道路後,台北市大度路、洲美快速道路、承德路、延平北路及環河北路交通流量沒變化,北市府認為明顯違背常理;淡北道路北市端出口銜接大度路,勢必增加大度路交織車流及立德路轉向車流,讓原本複雜的交通雪上加霜。

淡北道路全長四.六九二公里,其中四○四.四公尺在台北市。郝龍斌表示,建議新北市以大眾運具優先,興建淡海輕軌、淡江大橋,連接台六十四、台六十五線。他並向議會承諾雙北未達共識前,「北市端絕不可能動工。」

議員不分藍綠炮口一致,痛批淡北道路興建嚴重衝擊台北市關渡地區交通,新北市逕自開工,郝市府被「霸凌」,雙北未取得共識,卻要北市分擔四.○八億工程經費。議員痛批,「新北市侵門踏戶,郝市府卻裝聾作啞!」

郝承諾,近期會同都市計畫專家,拜訪朱立倫協商。議員吳思瑤批評:「新北市先把肚子搞大了才來說媒!」且還要郝親自拜會,為何不是新北市主動來溝通?她也批台北市交通局失職,開七次環評會議,新北市派副市長坐鎮,立委也全程到場。相較下,台北市僅由科長、股長代表。

對台北市議員的批評,新北市副市長李四川指出,除了淡北道路,淡江大橋、輕軌捷運也將陸續動工,多管齊下解決塞車問題,兩位市長秉持合作理念,未來將加強與地方溝通,絕對不會只顧單方面的利益。

李四川強調,雙北本於合作立場,誰拜訪誰不是重點,只要能化解歧見誤會,相信朱市長也很樂意去拜訪郝市長。

社群留言