Isuzu貨車在台灣的代理權原為太子集團所有，但後來因營運問題，使得Isuzu在台的經營始終不明朗；如今，日本Isuzu原廠選定在香港耕耘汽車領域有成的「大昌行集團」、並在台設立「台北合眾汽車」，正式接下Isuzu品牌在台的所有業務。10月26日這天，台北合眾汽車投資一億元新台幣打造的Isuzu台中3S旗艦店，也正式在落腳處台中縣工業32路2號正式開幕。
提到香港大昌行，其實早在2009年就進駐台灣、並負責經銷Audi品牌新車；更具體地表示，Audi台灣北區負責車輛經銷的「合迪汽車」，其實就是由大昌行轉投資營運的。
台北合眾汽車余政明總經理相當年輕有勁，讓Isuzu品牌結實穩重的形象更添活力。
大昌行在香港的名聲更是無人不曉，單就其代理的Isuzu品牌來說，已連續33年蟬聯香港貨車市場市佔率第一的寶座，而以單一2012年度的銷售成績來看，大昌行銷售Isuzu貨車的數量，更佔了香港45%的市佔率！這樣的好表現已毋需贅述，更何況大昌行在香港還有Bentley、Audi等其他代理品牌呢！這也是日本Isuzu原廠看好香港大昌行的原因。
日本Isuzu汽車月岡良三副社長(左)、與大昌行集團行政總裁葉滿堂先生(右)均出席參與Isuzu台中旗艦店的開幕儀式。
根據台北合眾汽車總經理余政明先生表示，Isuzu品牌目前在台市佔率約7～8%，而初期合眾汽車將以強化售後服務為先，因為貨車即生財工具。現在在台銷售的Isuzu貨車先以日本進口為主，等經營步伐穩定，再求市佔率的提升；未來，台北合眾汽車也不排除爭取在台組裝生產Isuzu貨車的可能。
大昌行集團主席許應斌先生(左)、與日本Isuzu月岡副社長相互交換象徵合作關係的禮品。
Isuzu 3S旗艦店的三個S分別代表著安心(Safe)、售後服務(Service)、與後援補給(Supply)，也就是要在同一個據點完全滿足Isuzu車主的所有需求。Isuzu在台銷售主力仍然是3.49噸的NLR系貨車，以及6.2噸NMR系、與7.5噸NPR系的中型卡車(日本通稱ELF車系)，此全系列均搭載符合Euro4標準的高壓共軌直噴柴油引擎，而未來台北合眾汽車也將導入符合Euro5規制的引擎族。
NLR、NMR系貨車所搭載的引擎為代號「4JJ1E4N」、排氣量2,999cc的水冷四缸DOHC柴油引擎，搭配VGS渦輪附intercooler、EGR廢氣再燃燒、與DPD柴油微粒過濾等，兼顧性能與環保效能，輸出馬力150ps / 2,800rpm、峰值扭力為38.2kg-m / 1,600-2,800rpm，並搭配五速手排變速箱。
一字排開待交車的NLR底盤車(上)、與擔任合眾汽車服務車的NPR框式貨車(下)，這兩款車型仍是Isuzu的銷售主力。
7.5噸NPR系貨車則搭載排氣量5,193cc的「4HK1E4N」水冷四缸OHC引擎，同樣VGS附intercooler、EGR、DPD等也一項都不缺，搭配六速手排，將155ps / 2,600rpm的馬力、與42.7kg-m / 1,600-2,600rpm的扭力傳遞至後輪驅動。
以Isuzu台中3S旗艦店開幕為第一步，台北合眾汽車接著也將於台北內湖、台中西屯、彰化花壇、與高雄左營等地建構相同標準的旗艦據點，以提供台灣Isuzu客戶最完善的銷售、與售後服務。而在日本Isuzu原廠的奧援、與台北合眾汽車的穩健經營下，Isuzu品牌將可望挑戰Hino、與Mitsubishi Fuso等其他在台日系商用車品牌。
文 / 攝影＝李旭
