淡北公路 郝不認同新北評估

新北市政府主辦的淡水河北側沿河平面道路在8月17日開工，並先施作新北市轄段關渡大橋附近3A標高架段基樁工程。由於這條道路完工後將引進大量車流到台北市北投區，恐衝擊交通。台北市政府歷次環評會議表達反對立場。

郝龍斌今天說，全案在環保署歷次環評審查時，北市府都明確表達改善淡北運輸走廊應以發展大眾運輸為優先、闢建淡江大橋完善淡北地區聯外路網系統，及依都市計畫拓寬台2線意見，不贊成興建僅供小汽車行駛的淡北道路。

郝龍斌說，北市意見未獲環評委員會及新北市政府採納與具體回應，環評已獲環保署核定，北市府深感遺憾，但目前環評結果及規劃方案與淡北地區交通理想建設及整體都市利益有很大差距，且依新北市政府評估「新闢道路後彙集至大度路交通量無變化」，運量評估過度樂觀，北市無法認同。

新北市若未能與台北市就淡北公路的銜接設計取得共識，日後恐無法在台北市境內辦理後續工程。

郝龍斌說，未來新北市政府必須提出有效降低北市交通衝擊的方案，北市才會配合新北市政府。至於新北市規劃台北市必須分攤經費新台幣4.08億元，台北市政府認為也有必要檢討。