不堪虧損 福特將在歐洲關廠

福特今天在聲明稿中表示，關閉兩座英國工廠和1座比利時廠房將使產能流失35萬5000輛車，相當於福特在歐洲總產能的18%。福特說，此舉將產生年省總額4.5億美元至5億美元的效應。

這回歐洲虧損預測，比福特7月預估虧損將超過10億美元還慘。為因應恐怕是19年來最糟的歐洲車市萎縮情形，寶獅雪鐵龍集團（PSA Peugeot Citroen FR-UG）、通用汽車公司（General Motors Co. US-GM）旗下的歐寶（Opel）和飛雅特集團（Fiat SpA IT-F）等同業也都已實行或宣布關廠，但福特的關廠規模更為廣泛。

波士頓古根漢證券公司（Guggenheim Securities）汽車業分析師史托佛（Matthew Stover）表示：「福特正在這裡出第1招，將會繼續做他們得做的事。這將強化他們在歐洲的相對地位，讓他們在量回升時準備就緒。」

福特今天表示，即使在歐洲慘虧，第3季稅前獲利和不含特別項目的每股盈餘（EPS）仍會超越第2季的表現。在英國和比利時縮編，和福特今年在美國增聘6500個計時員工和900個支薪職位相比，可說是大異其趣。

福特今天宣布，若包含已宣布裁減的500個管理職，福特在歐洲的裁員總數將達6200人，相當於當地人力的13%。

福特在介紹內容中提到，明年歐洲的前景和今年相似，包含「重大虧損」，當地業務得到這個10年的中期才會轉虧為盈。

福特歐洲部門負責人歐戴爾（Stephen Odell）在聲明中表示：「歐洲汽車業面臨的挑戰本質已變得更具結構性，而非景氣循環問題，必須有果斷作為。業界產能持續過剩，除非立即解決，否則預料將限制住定價機會。」（譯者：中央社尹俊傑）