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走過半世紀 光華號再拚觀光

中央社/ 2012.10.25 00:00
(中央社記者盧太城台東縣25日電)曾是西部幹線最快的光華號火車,現在奔馳花東縱谷,擔任觀光列車,走過半世紀,依然風光。

「白鐵仔」光華號列車從民國55年開始行駛西部縱貫線,雖然沒有冷氣,只有電風扇,但當時創下高雄–台北4小時45分最快行車紀錄,相當風光,光華號小姐就像現在空姐,讓人羨慕,等級就像現在自強號列車。

走過半世紀風光,目前光華號僅行駛花東線,除了是上班族和學生的通勤列車外,也和台東一起拚觀光,擔任觀光列車。

台鐵台東站長高銘光表示,光華號列車2輛1組,目前只有7組車值勤,學校和機關團體可申請當作郵輪式觀光列車,欣賞花東幹線和南迴幹線美景,只要調度許可,不影響正常班次,原則上都會同意申請。

不過,高銘光透露,光華號列車可能會在明年花東鐵路電氣化後退役,因為光華號耗油,且維修成本高,零件已經停止生產,必須拆舊車零件使用,零件越來越匱乏。

許姓鐵道迷說,光華號見證台鐵變遷,除役實在太可惜,花東鐵路電氣化後,南迴鐵路沒有電氣化,光華號可以考慮到南迴線行駛,尤其可以機動停靠有全台最美的車站之稱的多良站,或許是台東另一項觀光資源。

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