綜合大陸媒體報導，這份在北京公布的報告顯示，除鐵道部外，還有16家大陸企業的財務風險被列為極大，且多為國企，包括了中國國際航空、北京市基礎設施投資有限公司及上海市城市建設投資開發總公司等。
這份報告選取大陸大型企業107家，涉及15個行業；其中，國有企業占總數約80%。
報導引述標普的評論說，大陸鐵道部從鐵路建設基金獲得大量資金，至2011年末有人民幣641.94億元，但即便獲得這筆資金，鐵道部的資本結構仍屬高度槓桿性，負債權益比率為54%，經營現金流負債率為6%。
標普將財務風險區分為6級，在這107家企業中，只有2家企業的財務風險達「極低」標準，分別為中國移動和中國石油集團，風險「較低」的為6家，「中等」評價的有27家。
標普同時也分析107家企業的業務狀況，同樣分6個級別，依業務狀況分1到6級為卓越、出色、較好、一般、疲弱和極弱。
雖然鐵道部的財務風險極大，但業務狀況卻是獲得第2好的「出色」等級。
另外，沒有1家業務狀況次最差的「極弱」，「疲弱」的有4家，但也只有2家企業獲得業務狀況的最高評價的「卓越」，同樣也是財務風險極低的中石油和中移動。