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高鐵房市夯 板橋站漲18.2%居六大站之冠

台灣好新聞/ 2012.10.24 00:00
iLife100/新北報導

根據台灣房屋智庫觀察高鐵六大站周遭房市,包括台北、板橋、桃園、新竹、台中、左營等各站的總流量,發現桃園站流量較去年同期成長14.86%,為六大站增幅第一名,其次是新竹站增幅13.60%,而桃竹兩站近1年房價各有16.2%及15.8%的成長幅度,軌道加持,成為房價最佳的推進器。

台灣房屋營運目標總經理周鶴鳴表示,近一年高鐵六大站周邊住宅均價表現,皆呈現上漲狀況,尤以板橋站上漲18.2%居冠,而總流量最高人次為台北站1,657萬人次,惟與去年同期相較卻僅成長4.37%,其周邊房價更僅成長6.3%,居六大站之末。

周鶴鳴分析,板橋站隸屬新板特區,未來將成為四鐵共構的政商中心,該區超高建案櫛比鱗次,在建造成本和土地成本不斷向上堆疊之際,房價表現更是居高不下,目前均價為每坪65萬左右,相較於鄰近的新埔捷運站或未來板新捷運站等區,高出三成的房價讓民眾望之卻步,導致板橋站成為高鐵過路站,總流量增幅僅為1.55%,更與房價呈現反比現象。

周鶴鳴指出,台北站商圈發展純熟,房價表現自然不在話下,周邊又有年輕的京站百貨進駐,加上北捷網絡串聯,交通樞紐地位不可動搖,且因周邊住宅產品發展已趨近飽和,讓中古屋市場成交均價維持在穩定狀態,目前均價為51萬,與去年同期相較僅上漲6.3%,惟台北站的總流量居冠,卻未給房價帶來動力,就是房價不墜加上運輸系統轉乘便利,讓台北站成為通勤轉運站,對高房價的推升幅度有限。

高鐵搭乘總流量成長最快速的是桃園站,截至今年8月已成長14.86%。周鶴鳴分析,桃園青埔周邊住宅均價從去年每坪18.5萬漲為21.5萬,平均漲幅達16.2%,緊追在板橋站之後。但與大台北相較下,仍屬於相對低價的區域,吸引許多民眾選擇以通勤時間來換取生活空間,興起「南下購屋潮」,再加上國壽砸200億開發桃園產專區,帶動航空城概念區更為發展。

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