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日航虧轉盈 會長:關鍵在員工

中時電子報/黃菁菁/東京廿三日電 2012.10.24 00:00
日本航空(JAL)的會長(董事長)稻盛和夫廿三日受邀在日本特派員協會(FCCJ)演講,談日航不到三年便從破產到獲利的理由。稻盛表示,其實沒有什麼深奧的學問,他的經營哲學就是帶人要帶心,當每個員工以公司為傲,願意全心全意為公司賣命時,企業就會成功賺錢。

今年八十歲的稻盛是日本京瓷、第二電電(KDDI的前身)的創辦人,他憑著獨特的經營哲學,使京瓷成長為跨國大企業。

日航在雷曼兄弟金融風暴後的一○年一月以二兆三千億日圓的最大虧損紀錄聲請破產,大家都悲觀地認為日航會一蹶不振,沒想到稻盛以不支薪的方式赴任接管後,日航奇蹟式地由虧轉盈,以破天荒的速度於十二年九月再度股票上市,成為經營學者熱中的研究案例。

稻盛分析日航起死回生的原因指出,日本的經營者大多只注意到有形的財務指標和事業戰略等,事實上,眼睛看不到的員工意識改革才是更重要的。日航得到銀行的支援及股東的犧牲是重振的主因,除此之外便是員工的意識改革和日航企業風氣的改變,使全體員工都拚命想讓公司變得更好,進而讓業績起死回生,也洗去過去官僚的色彩。

稻盛指出五點員工意識改革成功的原因,他說:「一、我的不支薪刺激員工更加付出努力。二,員工瞭解到日航重建並非只為個人,也為日本經濟的未來,產業的健全發展。三,堅持我的經營理念,以追求全體員工的幸福為首要,而非只追求利益。四,教育領導階層,凝聚公司上下的向心力,創造員工的共同價值觀。五,利用阿米巴式經營法分析、改善每條航線和航班的經營狀況,要求每個部門每個月做經營會報,以掌握每個路線和航班的收支。」

稻盛表示,他自己也以身作則地到機場迎賓送客,讓每個員工體認到日航不是硬體產業,而是必須用心待客的服務業。

被問到有關日本政府零核電的目標時,稻盛表示,當然以零核電來維持高度文明社會是最好的,但以現在的科學技術,他認為是不可能的。京瓷也算是日本太陽能發電的先驅,日本大多太陽能發電廠都是京瓷設置的,但是他認為太陽能發電不可能成為主流能源,要想維持高度文明社會的發展,核電仍是需要的。

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