永慶房屋木捷店店長韋盈年表示，沒有人投標的6標中，有3標是同時要買2戶住宅和1組上下層的機械子母車位，底價都超過新台幣5000萬元；還有兩標是底價超過4000萬元的樓中樓，但格局不理想。
韋盈年表示，捷運宅客戶多數以首購、自用為主，主要需求為兩房或3房。台北捷運局這次標售的房屋總價太高，先前有許多客戶一看標售公告就打退堂鼓。
韋盈年指出，木柵路四段附近的大樓，有河景與沒河景每坪價差可達5至10萬元。7人搶標的第 4標面河景，標脫價約每坪60萬元，與市價差不多。
台灣房屋智庫研究員洪佩君表示，捷運局為了要賣子母車位，同一標綁兩戶標售，不僅很難找到正好需要兩戶的買方，而且兩戶在不同棟，未來若要出售其中 1戶，上下層子母車位的共用問題更多。
洪佩君指出，信義18號A1棟正對著電塔，同棟有許多樓層未賣出。相較之下，最多人搶標的第 4標避開嫌惡設施，又有河景，自然搶手。
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨則認為，信義18號捷運宅標售不如預期，主要是市場買氣受實價登錄公布影響，買方認為房價可能修正。加上許多精華區域實價查詢公開的成交價不如想像中高，導引買方前進精華區，衝擊位於市郊的信義18號標售案。