松山機場向來都是國內航空樞紐，2011年國際客運也因黃金航圈逐步成長超過233萬人次。因此交通部將松機定位為「首都商務機場」與、「國內航空樞紐」，規劃到2030年將投資新台幣100多億元，加強松山機場整體規劃，經22日經建會委員會同意。
民航局表示，計畫將分短、中長期進行，短期從2013年至2016年投資新台幣約50、60億元，用於取得周邊土地、機場滑行道整建、軍方用地待拆待建，及建立5.3公頃的「民航關聯產業廊帶」；中長期則持續發展廊帶後續工程，打算建立飯店、會展中心、會議室等設施，並以BOT方式讓民間經營。
經建會主委尹啟銘於會中表示贊成，但認為如果松山機場發展的格局要更大，應從都市發展角度進行機場周邊地區的整體規劃。因此交通部將盡速與市政府考量周邊土地使用，是否還有公有土地可納入規劃。