新京報今天報導，在中日釣魚台主權爭議下，日系車9月在大陸的銷售量大幅下滑，整體降幅達29.5%。
報導分析，這種慘淡的銷售業績還將持續一段時間，而且對大陸本土企業、乃至整個汽車工業的影響也開始顯現。
例如中國六大汽車集團之一的廣汽集團旗下業務主要是與日系品牌合資，廣汽集團在A股的股價已由8月中旬的每股人民幣7.3元多下跌到9月底的5元左右。
一些為日系企業服務的大陸本土公司業務也受波及。
9月中旬開始，日系車企取消了一切市場活動並減少廣告投放。一家總部位在廣州、主要為日系品牌提供活動策畫的本土公司突然間丟了全部業務，員工上班無事可做。
據報導，類似這樣的大陸本土公司不計其數。
此外，在日系車企工作的中國員工也不再像以往忙碌。由於日系車銷量下滑，日系企業調整生產節奏，雖然未裁員，但生產線上工作頻次已減少。
一家日系品牌的管理人員粗略估計，在中國大陸，為所屬品牌上下游業務（包括供應商、經銷商等）服務的大陸員工多達百萬人。