配合16至19日在新加坡舉行的國際船舶燃油大會,新加坡海事及港務管理局今天早上在新加坡西南外海舉行代號「荷塞2012」(Jose 2012)的聯合模擬演習,演練船隻相撞後漏油處理的情形。
「荷塞2012」模擬1艘超大型運油船和1艘油輪在新加坡海峽的萊佛士燈塔西北方1.5浬處相撞,造成兩艘船均遭受損害,而且有8000噸的輕原油迅速擴散到海中。
海港局立即派出飛機或船隻噴灑除油劑,再以特殊吸油帶圍堵漏油區域,將漏油控制在一定範圍內,漏到海面上的油收集起來後,經過特殊處理再丟棄。
海港局指出,「荷塞2012」的目的是要讓相關的公私機構在漏油事件發生時,可以迅速做出反應。
新加坡位居東南亞樞紐,有大量貨運船隻往來新加坡海峽,根據海港局統計,每年超過12萬艘船隻停靠新加坡的港口,因此對新加坡來說,如何迅速處理相關的意外事件特別重要。
新加坡周邊海域在1997年、2000年、2010年都曾發生過大型的漏油災難。2010年在新加坡海峽東面,1艘馬來西亞註冊的郵輪和聖文森及格瑞那達註冊的貨輪相撞,上千噸原油外洩,新加坡東面海岸長達數公里受到影響。
今年9月也發生1艘香港註冊的散裝貨船和1艘韓國註冊的液化石油氣運輸船在新加坡西南外海相撞的意外,當時韓國籍船隻外洩了60噸船用燃料油,不過並無人員傷亡,油汙外洩也控制住,沒有擴大。(本文附照片及影音)