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85.9萬起!Honda全新第四代CR-V要以超級進化創佳績

Carstuff/edison 2012.10.18 00:00

已於日前積極醞釀上市動作的Honda全新第四代CR-V,終於選擇在10月18日正式發表。挾著前幾代的優異市場表現,第四代CR-V以〝Super CR-V〞名稱問世,期望能以全面進化的姿態,超越自身過去表現。考量當前市場表現著重於2.4升車款,第四代CR-V重新組織車型陣容,推出2.0VTi(85.9萬)、2.4VTi(90.9萬)、2.4VTi-S(97.9萬)與2.4S(四驅/104.9萬)共四款車型。

 

Honda Taiwan牧野朗董事長率領團隊一起為Super CR-V上市站台,並宣示月販1,200輛的野心!

 

尺碼縮水 緊致更添都會俐落風格

 

在相同的底盤平台上,Super CR-V重新修正了車身比例,更為低矮與緊致的尺碼,並賦予了更流線前衛的設計風格。

 

Super CR-V外觀上承襲前世代的流線,導入更前衛的風格。較過去更短、更低矮的車身比例中,車頭造型整合式外觀,具備三柵鍍鉻水箱護罩、圓弧平整化引擎蓋、大燈組及空力造型前保險桿一體設計;新車身比例朝著都會跨界休旅概念進化,車側鈑件折線深淺更具,沿著C柱後延伸接合高辨識直列式尾燈,更點出Super CR-V的世代差異重點。

 

依照慣例,Super CR-V也提供相當豐富的原廠風格配件選擇。

 

Super CR-V基於與前世代相同的2620mm軸距基礎上,內裝空間再度發揚Honda的「MM思想-人性空間極大化,機械空間極小化」設計理念。前座橫向距離加大,後座高度與膝部空間深度充裕,並以全黑色系基調搭配類金屬與大理石紋路飾板,營造簡約質感。極光行星儀表傳達先進科技風格,結合i-MID智慧型多功能資訊顯示,清楚辨識即時資訊。叢集式多功能方向盤附音響、i-MID及定速控制,並且新增Paddle Shift換擋快撥鍵(2.4L以上等級)。新式中置扶手設計與豪華房車等級的後座出風,無論前後乘坐同樣悠然自得。Super CR-V後廂機能更添新亮點,導入One-Motion座椅傾倒功能,輕鬆拉柄後座區自動變換平坦,空間利用更加簡單方便,最適合休旅乘載。

 

前座橫向距離加大,並以全黑色系基調搭配類金屬與大理石紋路飾板,營造簡約質感。

 

叢集式多功能方向盤並具備換檔快撥鍵。

 

全車系標配中控台上的i-MID智慧型多功能資訊系統,整合音響資訊、旅程電腦、行車資訊、時鐘等功能。

 

Super CR-V軸距同樣為2620mm,透過「MM思想-人性空間極大化,機械空間極小化」設計,進一步將空間使用性提升。

 

Super CR-V後廂機能導入One-Motion座椅傾倒功能,拉柄便可讓後座區自動變換平坦,空間利用更加簡單方便。

 

動力提升 ECO Assist列車系標準配備

 

Super CR-V動力系統延續前世代,但效能再度提升,且導入ECO Assist(節能輔助系統)提升油耗經濟性與環保表現。入門2.0升車款最大馬力小幅提升5ps來到155ps水準,而2.4L車型最大馬力更足足提升20ps之多,來到190ps水平。同時,研發團隊同步提昇引擎進、排氣效率,新汽缸台地研磨及多階段控制發電機等技術,加上優異的變速箱傳動效率,車身輕量化工程,造就2.0L平均油耗12.8km/L(換算FTP美規值約14.7km/L),2.4L 2WD平均油耗11.7km/L(換算FTP美規值約13.5km/L)以及2.4L 4WD平均油耗11.0km/L(換算FTP美規值約12.7km/L)。

 

2.0L車型搭載1997c.c. SOHC直列四缸自然進氣汽油引擎,可輸出155ps/6500rpm最大馬力,與19.4kgm/4300rpm峰值扭力。

 

 

2.4L車型搭載2354c.c. DOHC直列四缸自然進氣汽油引擎,可輸出190ps/7000rpm最大馬力,與22.6kgm/4400rpm峰值扭力。

 

 

列為全車系標準配備的節能科技ECO Assist(節能輔助系統),可選擇該系統啟動減低駕駛習慣影響,透過行車電腦主動控制油門深淺幅度、降低空調電力負荷,達到再更好的油耗經濟性。

 

安全升級 高規格防護網

 

安全防護方面,Super CR-V車體採用ACE先進相容工程結構,進化鋼材衝擊潰縮設計能築起第一層防護罩,標準配備雙前座SRS氣囊、雙前座自動預縮式安全帶及雙前座頸部衝擊緩和座椅;另2.4VTi-S / 2.4S等級增加雙前座側方SRS氣囊附OPDS前乘客座坐姿感知器。輔以全車系ABS+EBD煞車制動系統;此外,2.4VTi-S / 2.4S搭載HID頭燈附自動水平調整,以及首度出現的VSA車身動態穩定系統與先進Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統等。

 

2.4VTi-S / 2.4S等級增加雙前座側方SRS氣囊附OPDS前乘客座坐姿感知器,其餘車型則為雙前SRS氣囊。

 

挑戰月銷1,200輛

 

在台灣,CR-V已經累積近13萬台銷售佳績,全新Super CR-V要以嶄新的外貌、更彈性寬廣的內裝空間機能、更高效能的動力系統與更全面的防護,挑戰過去的優異成績;對於Super CR-V信心滿滿的Honda Taiwan,發表時喊出了月銷售1,200輛、年銷售15,000輛的數字,能否從容達成?接下來的試駕報導,將有更深入的分析。

文=葉毓中  攝影=李承儒

 

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