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《公司昨天掛牌》BRT五線只見規劃費 沒編工程款

自由時報/ 2012.10.18 00:00
〔自由時報記者唐在馨/台中報導〕台中市快捷巴士BRT公司昨天正式掛牌,由副市長蕭家淇出任董事長,他表示,六條路線中,中港路(台灣大道)藍線預計明年初動工、動工後一年內上路,而全線六條BRT,「最慢」會在一○六年全面通車。

而針對BRT另外五條路線,交通局明年度及後年度預算都只有編「規劃費」,遭議員質疑:「沒有施作的誠意」;交通局長林良泰昨天強調,受限於財源,只要公債法放寬,市長胡志強已經允諾,就會立即追加工程款,讓工程迎頭趕上。

由於BRT藍線的機電標、土建標、車體購買,都將在今年底陸續進行,市府預計最快也要明年初動工,由於從台中火車站到靜宜大學「全線同步動工」,預計受影響的,沿線都在二個車道以上,勢必造成中港路「交通黑暗期」。

對此,交通局長林良泰說,交通局評估過,分區施工或是全線同步施工,造成影響是差不多,但全線施工卻可以縮短工期,而交通局已評估在施工期間及正式通車後,中港路全面禁止左轉、塗銷部分停車格以增加行車空間,並利用號誌控制等,來降低交通衝擊。

林良泰說,「希望不要造成交通不便,但預期施工期勢必會有不便」,但交通局評估,以藍線第一期工程十七.二公里為例,尖峰時間目前搭乘公車所需時間是七十五分鐘,將縮短為四十五分鐘,對市民通行時間更便捷。

林良泰說,BRT藍線預計明年底試營運,後年初全面通車,市長胡志強已裁示票價和目前的公車票價相同,而中港路目前公車每日通車人次預計六萬,BRT運行後,預計可以提高到八萬人次。

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