高盛證券指出，根據交通部數據，10月前10天國內新車領牌達5012輛，月增163％、年增59%，主要是季節性回溫。其中裕隆自有品牌Luxgen達到328輛，排行第四，市占率 7%（9月僅3%）。而光是Luxgen 5 Sedan車種就賣了274輛，只略遜於排名第一的豐田Altis（同期在台銷售453輛）。
高盛表示，在中國市場，9月份Luxgen銷量為2800輛，月增34%，遠優於中國車市的整體增幅（6％）以及東風日產的增幅（-31%），顯示Luxgen完全未受仇日情結影響，反而受惠經銷商的拉貨增加。
Luxgen上週五於中國市場發表新款Master CEO，鎖定高階商務客群，定價約在39.8到41.8萬人民幣，接下來11月份還會發表Luxgen MPV。
高盛認為，最新兩岸銷售數據稍微平息投資人對Luxgen的業績疑慮，而這些回溫的跡象才剛開始，之後可望更加改善。高盛預估10月份Luxgen 5 Sedan在台銷售將達800-1000輛，11月突破1000輛，這部份將貢獻裕隆汽車Q4營收季增22％。高盛對裕隆維持買進評等，目標價高達70元。
瑞銀證券則認為，Luxgen今年1到9月在中國僅售出1萬8835輛，距離公司自訂的全年目標4萬輛還很遠。另外中日緊張關係已導致東風日產9月前3週出貨較去年同期大跌28%，而裕隆又有4成淨利來自中國市場。因此瑞銀將裕隆評等從中立降至賣出，目標價48元。