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恆春機場難活化 擬洽軍方接手

中央社/ 2012.10.15 00:00
(中央社記者汪淑芬台北15日電)恆春機場啟用近9年,只剩1條航線,機場3名員工服務每週兩航班。交通部民航局推動活化困難,擬洽軍方接手。

恆春機場在民國93年1月12日啟用,華信航空、立榮航空及復興航空當時都曾開航,原本希望能成為以旅遊為主的航線。

不過,恆春機場有落山風問題,加上是目視機場,飛機有時因天候因素必須轉降高雄機場。

華信及復興在96年退出恆春航線,現在只剩立榮航空經營台北-恆春,每週兩班。

台北-恆春是台灣西部最後一條空中交通,但根據民航局統計,今年1到8月平均載客率不到3成。

自華信航空今年退出北高航線後,立榮航空也想退出恆春航線;不過,因台北-恆春是恆春機場唯一的一條航線,民用航空局盼立榮航空暫時經營。

民航局推動恆春機場活化,考慮做為超輕飛行場地,但同樣是落山風問題,加上機場旁就是軍方基地,超輕載具業者意願不高。

民航局擬洽軍方接手,因恆春機場土地與軍方的相連,現在透過圍籬區隔,機場併入軍方使用並不困難。

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