〔自由時報記者黃忠榮／台北報導〕捷運東門站啟用後，民眾建議在東門站附近停靠的公車站統一名稱為「捷運東門站」，不過，台北市公共運輸處長王聲威表示，東門站有八個出口，鄰近的公車站牌有兩個站，一是「捷運東門站」、一是「信義永康站」，過去從無兩個不同站叫同一站名的先例，也是為了怕民眾混淆。
建議北投區間車 延長至公館站
東門站九月三十日正式營運，民眾建議不少，除上述的統一站名外，還有民眾建議北投—台電大樓站的區間車改為北投—公館站、票價降價等。
王聲威表示，不同站改為同一站名可行性不高，但初期為提高民眾對捷運東門站的熟悉，可研究是否在公車站「信義永康站」上加註（捷運東門站５），讓民眾知道該公車站離東門站五號出口最近；同時也可要求公車司機即將抵達信義永康站時，以廣播提醒民眾。
捷運：公館無袋形軌設計 有困難
至於捷運區間車可否改為北投—公館或景美，捷運公司新聞課長凌啟堯表示，台電大樓站有「袋形軌」設計，從北投開到台電大樓後，需利用袋形軌將車開到往北投的軌道，不論公館站或景美站均無袋形軌，區間車延長到公館或景美有技術上的困難。
民眾反映從捷運東門站到後山埤站票價二十五元，但搭公車只要十五元，建議降為二十元，凌啟堯解釋，二十五元是非持悠遊卡票價，建議民眾使用悠遊卡可享八折優惠，票價只要二十元，而且不用到站才去買票，更省時。
另外，民眾反映從東門站搭捷運至中正紀念堂站，出站悠遊卡被扣十六元，並未打折，凌啟堯表示，東門站至古亭站里程不計票價，但古亭站到中正紀念堂未打折，票價就是十六元。