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CLS Shooting Brake夠炫嗎?Brabus似乎不這麼認為!

Carstuff/LEE 2012.10.10 00:00

全新Mercedes-Benz CLS Shooting Brake才剛展開歐洲地區的交車作業,知名改裝廠Brabus便針對該車系發表首批的擴充改裝服務;初期的服務即包括一系列外觀與性能的升級,而特別的是,這次Brabus除了一般量產車型的改裝外,連AMG旗艦車型也一併納入改裝行列。

 

首先,四缸柴油動力的CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY部份,Brabus ECO PowerXtra D4性能套件讓它的最大馬力從201hp小漲為232hp,峰值扭力則達到57.1kg-m;V6柴油的CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY方面,ECO PowerXtra D6S套件則提供有雙階段模式的選擇,並藉由7G-TRONIC Plus自排變速箱進行切換。

 

全車空力套件組,搭配最大20吋的鋁圈、與降低車高的AIRMATIC氣動懸吊,使Brabus CLS Shooting Brake充滿蠢蠢欲動的態勢。

Eco模式下,Brabus CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY僅提升扭力的表現,從標準車型的63.22kg-m上漲為70.36kg-m,此最大扭力並在1,600-2,400rpm之間全數釋出;而切換到Sport模式下,馬力一併從標準車型的261hp上漲為308hp,使得其0-100km/h加速能在5.9秒完成。

 

接著是4.7升V8汽油動力的CLS 500了;Brabus B50動力套件將其最大馬力從402hp提升為493hp,峰值扭力更提升到73.42kg-m,此套件同時能將電子速限移除,使得這輛「Wagon」擁有300km/h的極速表現。

 

Brabus為AMG的5.5升V8雙渦輪引擎換裝新的ECU和intercooler,使得最大動力暴漲為610hp / 101.97kg-m。

 

至於頂級的CLS 63 AMG部份,Brabus藉由安裝新的ECU、以及一具由附屬電子泵浦驅動的水冷轉氣冷式intercooler,讓這具5.5升V8雙渦輪汽油引擎的最大馬力從518hp暴增為610hp,峰值扭力更破百、達到101.97kg-m的境界;如此一來,使得這輛Brabus具備4.2秒的0-100km/h加速表現,極速則上探320km/h。

 

具蝴蝶閥設計的Brabus運動化排氣系統也列為CLS 63 AMG的改裝清單之一,隨駕駛人心意切換的除了「Coming Home」模式外,還有如嘶吼般的「Sport」運動化排氣聲浪模式。

 

Brabus不鏽鋼四尾管排氣系統為CLS Shooting Brake車系標配。

 

針對CLS Shooting Brake全車系,Brabus均提供不鏽鋼四尾管的排氣系統,另外還有一具鎖定功率40%的離合器式LSD,而半主動式AIRMATIC氣動懸吊系統則藉由運動化懸吊彈簧、與電子模組的搭配,能讓車高降低約35mm。

 

CLS Shooting Brake一般量產車型的空力套件,包括有整合前擾流翼與LED日間照明的運動化保桿,側裙更整合了開啟車門的迎賓照明;而針對加裝AMG套件的車款,Brabus則追加安裝於前保桿底部的下擾流翼;CLS 63 AMG車型部份,則於上述套件追加背光的Brabus logo裝飾。

 

門檻迎賓踏板上的背光Brabus標準字,質感相當突出。

 

鋁圈尺寸選擇則有8.5J x 17到10.5J x 20之間不等,最大尺寸的20吋鋁圈則搭配前255/30 ZR20、後295/25 ZR20的跑胎;而車室內也具備各種Brabus專屬的「室內裝潢」,其中儀表板上除了有Brabus背光logo外,還有新的時速表、與鋁合金儀表環等。

 

編譯=李旭 圖=Brabus

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