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森鐵車庫園區 各式車頭匯聚

中央社/ 2012.10.10 00:00
(中央社記者江俊亮嘉義市10日電)阿里山鐵路主線因風災重創,2009年8月停駛以來,目前剩神木、祝山2支線在行駛。但車庫園區收藏各式機車頭,是參觀亮點。

阿里山鐵路主線受莫拉克颱風重創,火車迷若是現在想搭森鐵,必須由公路上阿里山;想要一睹森林小火車的丰采,可到嘉義市車庫園區。

位於嘉義市林森西路北側的「車庫園區」,介於與忠孝路、文化路之間,是阿里山小火車的大本營,這裡有機關車庫、修理工廠、停車場、車廂清洗場等設備。

停放在園區的小火車,除了被暱稱為「黑頭仔」的蒸汽老火車頭以外,還有柴油機車頭、早年的檜木車廂、餐車等展示。

由於車庫園區停放森林鐵路百年來的各式機車頭、車廂,有如森林鐵道博物館,因此成為火車迷獵取鏡頭的好地方。

嘉義林管處副處長張岱表示,車庫園區內的小火車修理工廠,早在西元1910年就開始運作,除了負責機關車頭、客貨車廂的維修之外,也負責集材機、製材機的組裝與維修。

早年的阿里山蒸汽火車頭,都是美國「萊瑪」(Lima)公司製造,以直立式汽缸著稱,這是為了因應阿里山陡峭的山勢而設計。

但在二次大戰結束後,美國「萊瑪」公司關廠,台灣在沒有原廠零件補充下,由修理工廠技師自行研究,翻製零件,直到蒸汽火車於70年代退役為止。

張岱指出,目前在車庫園區裡展示的蒸汽火車頭都有編號,凡是編號「1」字開頭的,都是屬於18噸級,過去主跑嘉義至竹崎的「平地線」。至於「2」字開頭者,都是屬於牽引力較大的28噸級,過去是山區「林場線」的主力。

車庫園區「23號」蒸汽小火車右前方,有一個圓形的大轉盤,是用來調轉火車頭方向的器具。

嘉義林管處長廖一光表示,為了保存珍貴的林業史蹟,林務局訂定「阿里山林業村」計畫,以車庫園區及周邊13.76公頃為主體,經費預算新台幣33億9247萬元,預計105年完成。

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