但事實是，貓纜營運一年後，一場颱風讓T16塔柱下方邊坡連夜崩塌，塔柱基座掏空，但市府人員還是死鴨子嘴硬，說T16塔柱沒問題不用遷移，進行邊坡整治即可，但在各界質疑聲浪下，市府被逼著找四大技師公會出來重新鑑定，最後確定遷移，再花一千五百萬元。
一年半後貓纜復駛，福高走山事故讓人聞「順向坡」心驚，位於T15塔柱下方居民開始質疑貓纜塔柱正位於順向坡及斷層破碎帶，但市府仍置之不理，聲稱T15塔柱位於「斜交坡」，且未提破碎帶問題。
而今，市府大地處委託民間技師進行調查，二十五根塔柱中竟有十五根位於順向坡和斷層破碎帶；市府官員繼續說，塔柱「本身」不在順向坡，是左右一百公尺廊道在順向坡，打死不承認。
但事實是，位於順向坡的塔柱，必須同時位於地表陡坡才具危險性，市府不對此進一步調查說明，卻急著撇清「順向坡」這頂爛帽子，說穿了，就是怕擔責任，而不是怕人民生命受威脅。
郝龍斌曾言其施政「洗頭論」，意指頭不可能只洗一半，前人推了新政，後人自然得繼續推動完成，他驕傲塑膠袋限用政策就是這樣完成。但放在貓纜這個爭議工程上，馬英九把頭洗了一半，郝龍斌被迫接著洗，即使覺得越洗越不對勁，還要繼續洗嗎？（陳曉宜）