單輛排名 藍寶堅尼第一
按品牌來區分,BMW為奢侈稅貢獻居冠,其次是保時捷的一.八九億元,第三到五名依序為藍寶堅尼、賓利、法拉利,分別繳交三六二六萬元、三三九二萬元、三○○五萬元奢侈稅,五品牌名車被課到稅金超過五.一七億元,占所有進口小客車的總稅額比重五十五%。
若以單輛排序,第一、二名都是藍寶堅尼,第三、四名都是勞斯萊斯,第五名是法拉利,每輛課徵到的奢侈稅額都超過兩百萬元。
關稅總局官員指出,即使是同品牌名車,如果是不同型號,或是車主自行改裝較高檔的配備,課到的稅額高低皆不同。
單輛排名 藍寶堅尼第一
按品牌來區分,BMW為奢侈稅貢獻居冠,其次是保時捷的一.八九億元,第三到五名依序為藍寶堅尼、賓利、法拉利,分別繳交三六二六萬元、三三九二萬元、三○○五萬元奢侈稅,五品牌名車被課到稅金超過五.一七億元,占所有進口小客車的總稅額比重五十五%。
若以單輛排序,第一、二名都是藍寶堅尼,第三、四名都是勞斯萊斯,第五名是法拉利,每輛課徵到的奢侈稅額都超過兩百萬元。
關稅總局官員指出,即使是同品牌名車,如果是不同型號,或是車主自行改裝較高檔的配備,課到的稅額高低皆不同。
台北旅遊新聞