東莞台商從五、六年前，就在思考要轉移部分產能到北方或內陸地區，在因緣際會下，首先來到了東北瀋陽的鐵溪區，協助當地政府規畫開發工業區；想不到，因為妥善的構思，加上招商非常成功，不僅有台資企業進駐，陸資本地企業更是捧場。
在台商實現了理念，賺到了銀子，地方政府則有了政績後，東莞台協團隊的名聲一下傳了開來。許多內陸與北方城市聞風而來，鐵溪區更是撥出了四百多畝土地，讓東莞台協的團隊去做造鎮計畫，不僅工業用地，還包括了住宅與學校的開發。
據東莞台協常務副會長王添財表示，由於台協會員從事各種行業，在這個規畫案中，當地區政府要求設雙語學校，以滿足ＢＭＷ設廠後，當地居民對高品質教育的需求；順應這項要求，東莞台協立即有辦教育的台商接手，一一克服難題。
除了瀋陽，東莞台協還承包四川成都、江西贛州的工業區規畫案；這二個案子在瀋陽模式成功的帶動下，不僅面積更大，同時包括的開發範圍更廣。另外，即將成為第四個案例的河南駐馬店，則是準備撥出更大的土地，與東莞台協合作。
同樣是製造業已無太大發展空間的廣州，市台協今年則是與河北滄州簽約合作，該市第一期提供二千畝免費工業用地給台協會員，第二期四千畝、第三期一萬畝則是以優惠價格售予台商。
沿海台商協會在內陸與北方，為當地官方規畫工業區也有潛藏問題。據一位實際參與執行的台協幹部指出，現在中央與省對地方政府的管控嚴格，每畝土地的投資強度動輒一百到二百萬元人民幣。
甚至部分城市還嚴格規定，除了投資強度外，投產後每年交稅也要達到一定標準，否則就得退出或罰款。這位台商認為，如果嚴格落實規定，那工業區規畫、建設的再好，可能都招不到商。