意外的是，去年在單輛奢侈稅繳稅最多，或貢獻最高榜上的LEXUS、賓士及奧迪品牌進口車，今年前9月卻意外被踢出榜外，今年似乎較不受富豪青睞。
海關統計指出，進口豪華小汽車為高價貨物奢侈稅課徵的最大宗，今年1至9月共繳納了9.42億元奢侈稅，前五大品牌就繳了其中的五成五。雖然經濟情況不佳、景氣動向不明，但似乎對富豪的消費行為影響不大，照樣買千萬房車、毫不手軟。
依海關統計，單輛繳交奢侈稅最多分別是藍寶堅尼、勞斯萊斯與法拉利；但奢侈稅貢獻最高的品牌則是BMW、寶時捷、藍寶堅尼、賓利與法拉利。
關稅總局指出，進口小客車的未稅車價加上關稅、貨物稅與營業稅後，完稅價格超過300萬元門檻就要加課奢侈稅。因此，依貨物稅稅率不同，排氣量2000c.c.以下的進口小客車，未稅車價超過194.52萬元就要課奢侈稅；而排氣量2000c.c.以上、未稅車價超過187.04萬元的進口小客車，就要加課奢侈稅。