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交委會決議/國道計程收費 等633兌現再實施

自由時報/ 2012.10.09 00:00
〔自由時報記者曾鴻儒/台北報導〕國道將實施計程收費,卻遭朝野立委幾乎一面倒反對,立法院交通委員會昨天決議要求等總統馬英九「六三三」競選政見兌現再實施計程收費,亦有立委要求橫向國道不收費或減半收費。交通部長毛治國亦表態將以三個月時間再做評估,並將橫向國道減半收費納入評估。

交部:三個月內溝通、評估

毛治國昨天至立法院交委會報告計程收費費率方案,會前,立委李昆澤就率領高雄民眾北上陳情,抗議國道十號收費將讓南部民眾負擔增加。

議場內朝野立委對國道計程收費的實施時程、收費方式都相當不滿,一口氣通過需等「六三三」政見兌現再實施等二十個提案。只有陳根德「獨排眾議」,指出計程收費是立法院早就做成的決議,現在卻被民粹導引了思考方向。

南部民眾北上抗議國十收費

立委均質疑現在不需繳費的用路人,未來都需繳費,特別是橫向國道,國四、國八、國十都位在同一行政區內,根本是地方聯絡道路,因此要求橫向國道不得收費,免費里程也應提高。林明溱則主張橫向國道減半,邱議瑩則揚言只要國十敢收費,一定帶鄉親「誓死反對」。

毛治國表示,計程收費歷經兩次政黨輪替都持續在推動,顯示這是有共識的延續性政策,他會以戒慎恐懼的心情審慎推動;國道每日通過車流二百六十八萬輛次,只有八十六萬輛次繳費,如果維持現狀,三分之一用路人補貼另外三分之二的現象,就會繼續存在,並不符合公平正義。

他強調,交通部實施計程沒有既定時間表,昨天提出費率方案,就是要以具體數字做為討論焦點,交通部希望以三個月時間來和各界溝通,再來評估實施時程。

橫向國道收費減半納入考量

毛治國指出,如果橫向國道改為省道,政府必須先舉債一千多億,以償還過去闢建時由國道基金支應的費用;如果不收費,其他國道費率就得提高,以支應估計每年會短收的廿億通行費;至於減半收費,交通部會找專業會計納入評估。

學者:延後實施淪政治考量

台大教授張學孔認為,計程收費延後是單純的政治考量,如果時機不對的理由成立,未來十年都可以不實施,他表示,計程收費是合乎公平、效率與道路維護的收費方式,但目前的氣氛,已經沒有專業討論的空間。

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