地處中原的鄭州，人們習慣地稱鄭州是：火車拉來的城市。這含蘊著鄭州近現代的社會經濟文化的發展，鐵路和火車功不可沒。優越的地理位置使其已經具有了傳統普速鐵路：京廣鐵路和隴海鐵路相交合匯的樞紐地位，也有中國鐵路心臟之讚譽。在鄭州，鐵路連通著華北、華南、西北、西南、華東及東北的條條鐵路運輸大動脈，為鄭州的發展提供著源源不斷的動力。如今，京廣高鐵、徐蘭高鐵再在鄭州交匯運營，又一次促成鄭州高鐵樞紐的形成。京廣高鐵京鄭段將於年底前投入營運；徐蘭高鐵鄭（州）徐（州）段年內動工建設；據國家鐵路網規劃，還將建設鄭州至重慶；鄭州至太原；鄭州至濟南；鄭州至合肥的高速鐵路通道，鄭州將形成國內唯一“米”字形的高速鐵路網絡。
以目前圖定開行的時速300公里調整列車運行，屆時，以鄭州為圓心將形成省內半小時、省內1小時、國內2 小時、國內4小時的高鐵交通圈。被譽為“沒有翅膀的飛機”的高鐵，會為鄭州拉近與環渤海經濟圈、長三角、珠三角、長株潭城市群、武漢城市圈、等經濟發達地區及關中經濟帶的時空距離，促進和帶動鄭州及河南的經濟發展，進一步提高人民群眾的生活品質。僅以旅遊經濟的上量發展，就可預見高鐵對經濟發展助推的效應能量。9月28日京廣高鐵鄭武段正式開通，鄭州的高鐵已經可直達西安、武漢、長沙、廣州、深圳等大城市。鄭州到深圳只要7個小時；鄭州到廣州只需6個小時；武漢到鄭州、西安到鄭州也只各需2個小時。這在很大程度上縮短了高鐵沿線各城市間的途中時間。在國慶黃金長假中，高鐵鄭州東站發送11萬多人次，這使鄭州市的長線遊客量較快增長，與去年同比增長40%以上，旅遊收入初步統計為34.91億元人民幣。