「金工二號」電動車之底盤設計，採用中鋼公司所開發之高強度鋼，搭配鋁合金等輕量化材料之應用，以輥軋、液壓及沖壓等製程技術，達到底盤結構輕量化及減少零件數之目的。金屬中心所開發之彈性化底盤，採用模組化設計概念，分為前、中、後段，以及側圍與電池殼體五大模組，導入Mother Board可彈性匹配的設計概念。底盤前段結構部分可依據整車動力性能需求的不同，配置50~150kW等不同功率之動力模組；於中段結構部分可依據行駛里程需求的不同，配置18~36kWh等不同容量之電池模組。
此外，金工二號以整車控制器為主，透過CAN Bus架構整合各次系統，提供完整的系統整合功能。目前金工二號電動車做為測平台，已協助國內動力模組廠(致茂、東元)及電池廠(長利)，進行模組整合、測試及驗證。透過彈性化之底盤設計，有助加速國內關鍵模組廠之產品開發時程必並切入國際市場供應鏈。