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金屬中心改良第二代電動車彈性底盤

中央社/ 2012.10.08 00:00
金屬中心改良第二代電動車彈性底盤

(中央社訊息服務20121008 15:49:54)電動車發展是近來節能風潮下的一個產業發展重點,為因應電動車之動力結構與傳統汽油車輛不同,因此車輛底盤之設計成為開發電動車之一大重點。金屬中心在經濟部技術處相關計畫支持下,推出改良後地二代電動車專用彈性底盤,日前於台北國際電動車展首次亮相。

「金工二號」電動車之底盤設計,採用中鋼公司所開發之高強度鋼,搭配鋁合金等輕量化材料之應用,以輥軋、液壓及沖壓等製程技術,達到底盤結構輕量化及減少零件數之目的。金屬中心所開發之彈性化底盤,採用模組化設計概念,分為前、中、後段,以及側圍與電池殼體五大模組,導入Mother Board可彈性匹配的設計概念。底盤前段結構部分可依據整車動力性能需求的不同,配置50~150kW等不同功率之動力模組;於中段結構部分可依據行駛里程需求的不同,配置18~36kWh等不同容量之電池模組。

此外,金工二號以整車控制器為主,透過CAN Bus架構整合各次系統,提供完整的系統整合功能。目前金工二號電動車做為測平台,已協助國內動力模組廠(致茂、東元)及電池廠(長利),進行模組整合、測試及驗證。透過彈性化之底盤設計,有助加速國內關鍵模組廠之產品開發時程必並切入國際市場供應鏈。

訊息來源:財團法人金屬工業研究發展中心

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http://www.cna.com.tw/postwrite/Detail/113606.aspx

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