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〈熱門族群〉汽車股上波馬力減 不宜追高

自由時報/ 2012.10.08 00:00
記者楊雅民/台北報導

汽車類股上週維持量縮整理走勢,國泰證券表示,汽車類股KD短線已出現小背離,月均量也呈現遞減,短線指數一旦失守5日線,類股將有機會出現整理,建議逢高不宜過度追價。

景氣持續疲軟,新車買氣萎縮,根據交通部數據所統計,今年1至9月全台新車領牌數達27萬4545輛,較去年同期衰退3.2%,各大汽車品牌除TOYOTA、HYUNDAI、Volkswagen、Audi前9月新車銷量較去年成長外,其餘品牌皆出現衰退。

和泰車(2207)前9月新車領牌數已達9萬3101輛,較去年同期成長7.3%,帶動和泰車自結前8月稅前盈餘達56.6億元,年增12%,稅前每股盈餘達10.3元,再創歷年同期新高,和泰車股價近期也一直在200元至215元間盤旋,上週五股價收在212元。

裕日車(2227)在轉投資中國東風日產大豐收挹注下,上半年一口氣認列中國轉投資收益達28.73億元,稅前每股盈餘貢獻高達9.58元,法人預估全年認列中國轉投資收益將逾55億元,但裕日車股價從8月至今也處於修正格局,上週五收在249.5元,一週股價跌幅2.73%。

裕隆(2201)過去兩週股價也陷入量縮盤整,上週五股價收在58.8元,一週股價微跌0.34%;三陽(2206)受到台北內湖舊廠開發案可望明年提前完工激勵,股價一度攻上20.95元,之後連跌7天,上週五終於止跌反彈,股價收在19.55元股價也重新站上20元關卡,上週五收在20.2元,一個月股價漲幅達5.5%。

中華車(2204)則因主力車款LANCER FORTIS 9月初正式啟航外銷中東6國,估計第一年外銷代工成車突破1000輛,3年後將達1萬輛規模,加上股價相對其他汽車個股便宜,上週五股價收在28.25元,一個月股價跌幅0.18%,相對抗跌。

國泰證券研究部協理簡伯儀表示,汽車類股連續兩週量能呈現萎縮,指數缺乏往上推升的動能,週K值也從高檔出現轉弱的跡象,顯示中期趨勢已有漲多的跡象,從短線來看,目前的短期均線也於上週五出現下彎,建議投資人逢高不宜過度追價。

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