回到頂端
|||
熱門: 小七優惠 颱風 85度C

印度北疆戰略隧道動工

中央社/ 2012.10.07 00:00
(中央社記者何宏儒新德里7日專電)印度在北疆具國家安全重要性的斯利那加-列城高速公路建隧道,可強化陸軍後勤在中國大陸和巴基斯坦邊界運補效率。

國大黨(Congress)秘書長拉胡爾.甘地(Rahul Gandhi)4日赴查摩與克什米爾省,為斯利那加-列城高速公路(Srinagar-Leh Highway)6.5公里長的茲摩赫(Z-Morh)隧道動土。

耗資271億6900萬盧比(約新台幣154億元)的茲摩赫隧道預定2016到2017會計年度完工。更東側13公里長的佐齊拉(Zoji La)隧道,則已展開可行性評估,預定2022到2023會計年度完工。

斯利那加-列城高速公路這路段1年有近7個月因大雪封鎖。兩隧道完工後,道路可全年暢通,既方便拉達克(Ladakh)與克什米爾谷地連通,更強化陸軍後勤在中國大陸邊界、卡吉爾(Kargil)和嘉亞臣冰河(Siachen Glacier)地區運補效率。

對新德里而言,這條交通線具戰略重要性。印度在北部和東北部邊界與中國大陸有領土爭議;在北部嘉亞臣冰河地區則與巴基斯坦對峙,1999年巴國更曾經從卡吉爾入侵。

馬納里-列城高速公路(Manali-Leh highway)是前往列城的替代道路,但1年只能通行4個半月。連通這條要道上羅唐山隘(Rohtang Pass)的隧道工程也已動工。

「印度時報」(Times of India)8月16日曾報導,印度計劃沿巴國和大陸邊界興建18條穿山隧道,既可更快速動員部隊,也可避免飛彈等關鍵武器遭敵方衛星或無人間諜機偵測到。

報導說,隧道讓部隊和武器在敵砲與極端氣候威脅下獲得庇護,甚至可做為核生化攻擊掩蔽或建立指揮控制中心之用。

社群留言