新北市政府交通局坦承將「未來期待增設」的自行車路網納入自行車道願景圖，結果被市議員抓包，這項「未來式地圖」爭議，凸顯行政單位「有做就好」的顢頇心態；政府應該謹記「做到最好」的施政原則，因為民眾對公僕的期待甚殷，「瑕不掩瑜」已不適用民意對政府的要求，完美無瑕才是政府努力的目標。
願景，是指未來的目標、藍圖，在「自行車道願景圖」納入未來期待增設的路線，這無可厚非，但癥結是應該要標示明確，讓民眾一目了然，清楚知道哪些路線是現在已經有的，哪些是未來才會新設，沒有混淆才沒有誤會；交通局在民代糾正後，允諾一個月內改善缺失，雖然不點不亮，但知錯能改仍值得肯定。
行政單位常見「有做就好、先做再說」的弊病，博取民眾短暫的喝采，但囿於規劃思慮不周或執行監督不力，原本立意良善的政策，到頭來反而招惹罵名，自行車道路線如此，二重疏洪道拆遷後的土石亂堆也如出一轍，這要怪誰？怪政府自己！
要做，就要做到一百分。人多、車擠的都會地區，該不該普設自行車道？行政單位必須專業、審慎評估，以多數用路人的權益來衡量。
如果確定要做，就要排除萬難，先解決目前人行道狹窄、路霸佔用、違規停車、凹凸不平等老問題，而且要做到「一路暢行」，切勿這一段有、下一段就被迫騎到馬路上，自行車車友和行人絕非白老鼠，沒理由成為檢驗交通安全的實驗品！