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旅遊欣視界/泰航加入A380俱樂部 全球第9家

欣傳媒/欣傳媒 2012.10.06 00:00

圖說:泰航A380客機的商務艙可以躺平休息。(翻攝自CNNGo.com)

欣傳媒 | 編譯張福駒/綜合報導

泰國航空現在非常榮耀地加入空中巴士A380俱樂部,成為全球第9家擁有這架「空中巨無霸」商用客機的航空公司。

A380是全球載客量最大的客機,為雙層客艙4具噴射引擎,分為頭等艙、商務艙和經濟艙三種艙等,可以乘坐507人,2007年10月15日新加坡航空從樟宜機場載客首航澳洲雪梨開始,至今也將屆滿5年。

泰航這次向法國空中巴士公司訂購6架A380s客機,第一架客機上週末才剛從空巴總部土魯斯出廠交機。泰航第一架A380將從10月6日開始從曼谷首航香港和新加坡兩地,12月第2架A380交機後,則將負責曼谷飛歐洲法蘭克福的航線。

明年初,泰航A380機隊也將開始飛航日本成田機場,2月飛巴黎,接著在2013年陸續飛航大坂、雪梨和倫敦等地。

泰航A380s客機上的頭等艙有12個座位,商務艙有60個位置,經濟艙則有435個位置,不像很多航空公司都要求較多的私人空間,泰航A380s只提供12間頭等艙,是行政部門依乘客反應的意見而決定的。

頭等艙的座位寬約67.3公分,椅背可以180度的躺平,並提供多功能的休息空間。商務艙的座位則是1-2-1的設計,夫妻乘客可以像情人座一樣併在一起,椅背也可以180度躺平,但位置比較窄只有50.8公分。

經濟艙有58個座位在上層,377個在下層,每個座位都只有45.7公分寬,而機上的網際網路、Wi-Fi無線寬頻網路和行動通訊系統,所有乘客都能使用。

A380每架的造價至少要3億美元(約新台幣90億元),航空公司都將它用來飛航熱門的黃金路線。目前除了泰航、新航外,還有阿酋航空、澳航、法航、德航、韓航和中國南方航空及馬來西亞航空擁有A380空中巨無霸客機,馬航也剛在今年7月才首航A380。

另外英航、阿提哈德和維珍大西洋等9家航空公司也還在等待A380加入機隊。但上個月新航在取得最後第19架A380客機的同時,也在新聞稿中指出,因為乘客量減少和市場競爭激烈,新航未來會將重心放在區域航線和較小型的客機上。

回應新航的觀點,泰航也公開表示幾家中東航空公司和區域性廉價航空公司對它們造成的潛在威脅。身兼這次A380交機儀式機長的泰航行政副總裁傑姆里安(M.Jumrieng)也在記者會表示,波斯灣地區的航空公司策略上都是經由中東地區只停一次就飛往世界各國,他們才是市場最大的競爭者!更多世界各地的旅遊新知請至【換個角度看旅遊欣視界】專題http://www.xinmedia.com/n/featurestory_list.aspx?collectionid=143

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