日月潭一百三十九艘遊艇大多採馬力較大的柴油引擎行駛，由於少數業者為增加載客次數，動輒以十五至二十節的高速行駛，遠超過現行最高十節航速規範，掀起大浪更導致日月潭邊坡及碼頭設施損毀，對環境影響甚大。
日管處表示，遊客進出的主要碼頭大多已完成更新及提升結構穩定度，但水社與伊達邵等兩處碼頭設置的備用碼頭仍存在嚴重損壞的現象，已陸續拆除、更新損壞碼頭的浮排，明年則可全面換新，並加強碼頭設施基樁穩固，將更能承受波浪帶來衝擊。
也研議處罰超速行為
日管處指出，為降低遊艇行駛過程對環境與設施的影響，也已與台電研議獲致初步共識，明年將公告降低航速的上限，惟未來仍將針對遊艇超速的現象，商請台電、縣府等相關單位能夠研議具體可行的處罰作為，才有助於改善超速行駛的現象。