《育才路人行道》拆不拆 礁溪有「異」見
自由時報/
13 年前
〔自由時報記者胡健森/礁溪報導〕礁溪鄉公所向營建署爭取八百五十萬元經費,將育才路改造成更適宜行人步行的活動空間,不料完工未滿一年就遭當地民眾強烈反彈,認為縮減車道反讓交通堵塞,要求拆除擴建的人行步道回復原狀;鄉長林錫忠昨天會勘後表示,將先拆除道路中央的原有分隔島,在不違反法令規定下,分階段逐步調整。
不過,觀光產業界則有不同聲音,湯仔城溫泉產業暨觀光發展協會理事長蕭錫鑫就說,想要推廣觀光就一定要有充裕的人行活動空間,遊客才能放慢腳步仔細遊覽;大家要有遠見,如果都只顧著自己方便,都市又如何進步?他認為,目前的育才路是最適當的設計,一旦回復原狀,那麼礁溪鄉與一般的鄉下又有什麼差別?又如何推動國際觀光城市?
礁溪鄉公所去年爭取到內政部營建署人本環境改善計畫經費,將礁溪國小前的育才路重新規劃施工,擴建人行步道並植栽美化,除了呼應節能減碳,也彰顯路權,讓人、車各有專用道路,提供行人更舒適安全的行走空間。
不料,今年二月完工,至今還未滿一年,卻飽受民眾及多位鄉民代表的批評,認為如今育才路縮減到只有雙向道,容易造成交通堵塞,且停車位規劃欠佳,附近商家、住戶沒地方停車,要求鄉公所回復原本的車道設計。
昨天,鄉長林錫忠邀集公所主管及鄉民代表會勘,現場民眾抱怨聲不斷,擔任愛心媽媽的林姓婦人說,育才路車道縮減後,上下學時車子堵滿了整條道路,孩子根本沒法上、下車,甚至找不到路可走,反而很危險;還有人嗆聲說,地方建設不能只考慮觀光客,要優先為當地居民的安全與方便考量;代表會主席林朝煌建議,人行步道不需要設計那麼寬,應縮減範圍,將空間回歸車道使用,但須考量法令是否有抵觸的問題。
鄉長:考慮將分隔島拆除 擴增車道
鄉長林錫忠表示,以目前的情況,可考慮先將原有的道路中央分隔島拆除,擴增車道的空間,至於人行步道方面,因有工程合約及相關法令規定限制,現在直接拆除或另做變更有所困難,公務人員必需依法行政,鄉公所會在不違反法令下逐步做調整,盼代表會及民眾諒解。
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