摩根大通證券指出，台灣民眾免簽可入境申根簽證區自2011年1月實施以來，帶動2011年前往歐洲的人數成長39%。但由於2010年基期低，2011年前往歐洲人數只比2009年增加1%。而統計今年1至8月，台灣民眾前往歐洲的人數較去年成長7%。
摩根大通證券表示，2011年台灣民眾赴美人數年減7%，今年1至8月則年增22%。儘管對赴美免簽正面看待，但摩根大通證券認為，由於台美旅遊市場已相當成熟，預期赴美免簽證的影響將不顯著。
此外，摩根大通證券指出，2011年實施歐洲免簽證，雖然增加民眾到歐洲旅遊的意願，卻無法為航空公司挹注大量獲利。主要是歐洲屬於耗油量高的遠程航線，難以透過提高票價和燃油附加費彌補成本。而由於美國線同屬耗油量高的遠程航線，實施赴美免簽對航空公司的獲利挹注恐怕有限。
不過，摩根大通證券表示，美國航線占長榮航的營收比重較高，預期赴美免簽證正式實施後，長榮航的受惠程度將會大於華航。